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《汽车观察》
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《汽车观察》





【《汽车观察》简介】
·为高端人群而生
   这是一本新创办的杂志,但决不是报摊上又一本以热闹取胜的汽车“画册”。她的强项不在纸张的高档而在思想的前卫,不在照片的精美而在文字的力量,不在发泡信息长篇累牍而在过滤信息点到为止,不在指手画脚的说教而在为你自己作判断提供必要的依据。
·不仅仅从车内看车
   占据适当的高度,选择适当的角度,把握适当的力度,追求适当的深度,保持适当的风度。
充分整合几家主办单位在政府、学术和行业等方面的优势资源,跳出汽车看汽车。而不是一头扎进汽车产业信息、产品信息和企业信息的汪洋大海,从车内看车。
·3大权威主办单位
   《汽车观察》杂志由商务部主管,国际商报、清华汽车工程开发研究院和中国机械工业质量管理协会联合主办,国内外公开发行。
·10条以上有用信息
   在这个信息过度传播的年代,你提供的越多,读者记住的越少,即所谓的“越多越少”现象。《汽车观察》只试图用有限的篇幅,每期向你提供10条真正有用的信息。
·15大栏目精彩纷呈
   封面故事 /观察家/洞察/特写/前瞻/圈点/猎头/推荐/商道/产品观察/独家/速览/思想风暴/风向标/八面风——总有一样让你惬意。 
·5家机构战略支持 
1、企业文化咨询和管理咨询:罗兰贝格 
2、市场调查研究:零点调查公司

3、产业研究:北京运输经济研究所

4、产品研究:清华汽车工程开发研究院

5、市场营销战略:清华大学汽车 EMBA 培训中心

《汽车观察》将站在这些巨人的肩上观察汽车。

·主要栏目设置

封面故事: 讲述人物故事,撷取观点精华,点评精彩人生

观察家:以小见大,点评行业实事,引导舆论走势。 
洞察: 关注当月的共性问题、热点问题、政策问题。

月历:以月历形式预报当月行业大事。 
特写:焦点人物或企业的深度报道。

圈点:对有争议的人物及事件的评说。

商道:探讨独到的经营策略和方法,并通过案例,关注围绕汽车行业挣钱的门道。

产品观察:产品对比、分析、预测,并对即将投产的新车型追踪溯源。

独家:独家策划、独家组织、独家访谈、系列报道。

速览:动态消息、数字信息、标题新闻、精辟短评。 
思想风暴:开放式争鸣,并关注管理新思想、设计新理念、发展新思维、消费新思潮。 
风向标:报道各种市场动向、资本动向。

八面风:摘取国内外刊物及网络上关于国内汽车业的评论与评价,更是编读互动的平台。


【《汽车观察》联系方式】
联系人:  联系电话:  
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《汽车观察》在线电子杂志

  2013,数字的咏与叹
   2014年车市不容乐观
   李书福:草根到汽车狂人的
   本土融合的“赢”运之道
   客车业的“呐喊”与“彷徨
2014年1月刊,总第106期
  

  自主品牌唱不衰
   东风与PSA不得不说的故
   为什么是五菱?
   一“低”一“高”
   微调查:关注中国车的客户
2013年12月刊,总第105期
  

  大战略的变局
   集团阵容:大集团看中小市
   自主阵容:关键时刻
   合资阵容:后合资时代
   豪华阵容:两线作战
2013年11月刊,总第104期
  

  汽车营销不必推倒重来
   奔驰成被告
   补贴政策:理想与现实
   如何实现品牌由低向高的提
   强势品牌还要不要做营销?
2013年10月刊,总第103期
  


 
《汽车观察》订阅信息:
订阅价格:18元/期


《汽车观察》最新封面
传祺:挑战高端自主魔咒
·传祺:挑战高端自主魔咒
·韩国电动汽车四步走发展战
·日本汽车产业对本国经济的
·一款客车引发的“羊群效应
·汽车营销不必推倒重来
·试驾活动到底成就了谁?
·新形势下车企渠道发展战略
·第十问 大胆地去做本土化

《汽车观察》最新观点

韩国电动汽车四步走发展战略
日本汽车产业对本国经济的重要性
一款客车引发的“羊群效应”
汽车营销不必推倒重来
传祺:挑战高端自主魔咒
试驾活动到底成就了谁?
新形势下车企渠道发展战略
第十问 大胆地去做本土化
第十问 强势品牌转移后如何继续保持生命力
第九问 进口车如何做好服务的本地化?

《汽车观察》封面文章
打造“復式”出口
·“狼性”之养成
·“狼”之团队作战
·“狼”之谋略
·打造“狼性”
·“狼”之攻击性
技术,真没换到?
·张小虞:“市场换技术”已实现初
·技术需要广义理解
·人才是最重要的技术载体
·“换”技术的多种模式
·科研院所的“技术控”
陕汽再起跑
·陕汽再起跑
·韩国电动汽车四步走发展战略
·日本汽车产业对本国经济的重要性
·一款客车引发的“羊群效应”
·汽车营销不必推倒重来
发现中国车正能量——中国品牌汽车品质报告
·前言篇:中国骄傲,中国品牌
·第二篇:评选数据看品质
·第三篇:评测数据看企业发展
·第四篇:总结篇
·韩国电动汽车四步走发展战略
谁是广汽最佳Partner?
·谁是广汽最佳Partner?
·广汽三菱:搭上合资末班车
·三菱汽车缺什么?
·自主!未来!
·韩国电动汽车四步走发展战略
《汽车观察》公告栏


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